Discos de travão para CHRYSLER SEBRING
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CHRYSLER SEBRING Discos de travão
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goCORE Disco de travão Ø: 269,8mm, cheio, Ø: 269,8mm, sem cubo de roda, sem o rolamento da roda, sem pernos de fixação da rodaNúmero do artigo GCH20051
- Diâmetro [mm]: 269,8
- Tipo de disco de travão: cheio
- Diâmetro de centragem [mm]: 57,6
- Disposição/número de furos: 05/05
- Diâmetro do furo do parafuso da roda [mm]: 14,7
- Círculo de furos Ø [mm]: 100
- Espessura do disco de travão [mm]: 9
- Espessura mínima [mm]: 7,25
- Diâmetro interior [mm]: 171,9
- Altura [mm]: 53,2
- Peso [kg]: 3,9
- Artigo complementar / informação complementar 2: sem cubo de roda, sem o rolamento da roda, sem pernos de fixação da roda
- Perfurado: não
- condição: Completamente novo
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MAXGEAR Disco de travão Eixo dianteiro, Ø: 260mm, ventilado, Ø: 260mmNúmero do artigo 19-2198
- Lado de montagem: Eixo dianteiro
- Diâmetro [mm]: 260
- Tipo de disco de travão: ventilado
- Número de furos: 5
- Círculo de furos Ø [mm]: 61
- Espessura do disco de travão [mm]: 22,9
- Espessura mínima [mm]: 21,4
- Altura [mm]: 32,6
- Peso [kg]: 5,050
- número de peças necessárias: 1
- Marca de conformidade: ECE R90 APPROVED
- Perfurado: não
- condição: Completamente novo
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A.B.S. Disco de travão Ø: 260mm, ventilado, Ø: 260mm, revestidoNúmero do artigo 16725
- Diâmetro [mm]: 260
- Tipo de disco de travão: ventilado
- Diâmetro de centragem [mm]: 61
- N.º de furos da jante: 5
- Círculo de furos Ø [mm]: 100
- Espessura do disco de travão [mm]: 23
- Superfície: revestido
- Espessura mínima [mm]: 21,4
- Diâmetro do cubo [mm]: 148
- Altura [mm]: 32,2
- Peso [kg]: 4,81
- Perfurado: não
- condição: Completamente novo
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STARK Disco de travão Eixo dianteiro, Ø: 260mm, ventilado, Ø: 260mm, sem parafusosNúmero do artigo SKBD-0023635
- Lado de montagem: Eixo dianteiro
- Diâmetro [mm]: 260
- Tipo de disco de travão: ventilado
- Diâmetro de centragem [mm]: 61
- Número de furos: 5
- Círculo de furos Ø [mm]: 100
- Espessura do disco de travão [mm]: 23
- Espessura mínima [mm]: 21,4
- Altura [mm]: 32,6
- Peso [kg]: 10,23
- Unidade de quantidade: Jogo
- Diâmetro do furo [mm]: 61
- Artigo complementar / informação complementar 2: sem parafusos
- Tipo de recipiente: Caixa
- Perfurado: não
- condição: Completamente novo
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STARK Disco de travão Eixo traseiro, Ø: 269,8mm, cheio, Ferro fundido, Ø: 269,8mm, não revestido, sem parafusosNúmero do artigo SKBD-0020095
- Lado de montagem: Eixo traseiro
- Diâmetro [mm]: 269,8
- Tipo de disco de travão: cheio
- Diâmetro de centragem [mm]: 57,4
- Número de furos: 5
- Número de furos: 5
- Diâmetro do furo do parafuso da roda [mm]: 14,7
- Círculo de furos Ø [mm]: 100
- Espessura do disco de travão [mm]: 9
- Superfície: não revestido
- Material: Ferro fundido
- Espessura mínima [mm]: 7,25
- Diâmetro interior [mm]: 172
- Altura [mm]: 45,9
- Diâmetro do furo [mm]: 14,7
- Artigo complementar / informação complementar 2: sem parafusos
- Perfurado: não
- condição: Completamente novo
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RIDEX Disco de travão Eixo dianteiro, Ø: 260mm, ventilado, Ø: 260mm, sem parafusosNúmero do artigo 82B1492
- Lado de montagem: Eixo dianteiro
- Diâmetro [mm]: 260
- Tipo de disco de travão: ventilado
- Diâmetro de centragem [mm]: 61
- Número de furos: 5
- Círculo de furos Ø [mm]: 100
- Espessura do disco de travão [mm]: 23
- Espessura mínima [mm]: 21,4
- Altura [mm]: 32,6
- Peso [kg]: 10,23
- Unidade de quantidade: Jogo
- Diâmetro do furo [mm]: 61
- Artigo complementar / informação complementar 2: sem parafusos
- Tipo de recipiente: Caixa
- Perfurado: não
- condição: Completamente novo
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RIDEX Disco de travão Eixo traseiro, Ø: 262mm, cheio, Ø: 262mm, sem parafusosNúmero do artigo 82B1573
- Lado de montagem: Eixo traseiro
- Diâmetro [mm]: 262
- Tipo de disco de travão: cheio
- Diâmetro de centragem [mm]: 90
- Disposição/número de furos: 5/8
- Espessura do disco de travão [mm]: 9,5
- Espessura mínima [mm]: 8,4
- Altura [mm]: 60,2
- Binário de aperto [Nm]: 100
- Diâmetro do tambor [mm]: 168
- Diâmetro do furo [mm]: 12,6
- Artigo complementar / informação complementar 2: sem parafusos
- Perfurado: não
- condição: Completamente novo
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RIDEX Disco de travão Eixo traseiro, Ø: 262mm, cheio, Ferro fundido, Ø: 262mm, oleado, sem parafusosNúmero do artigo 82B0086
- Lado de montagem: Eixo traseiro
- Diâmetro [mm]: 262
- Tipo de disco de travão: cheio
- Diâmetro de centragem [mm]: 90
- Número de furos: 5/8
- Diâmetro do furo do parafuso da roda [mm]: 12,6
- Círculo de furos Ø [mm]: 114,3
- Espessura do disco de travão [mm]: 10
- Superfície: oleado
- Material: Ferro fundido
- Diâmetro interior [mm]: 168
- Altura [mm]: 60
- Tipo de travões: Travões de disco
- Artigo complementar / informação complementar 2: sem parafusos
- Diâmetro do furo até [mm]: 12,7
- Perfurado: não
- condição: Completamente novo
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RIDEX Disco de travão Eixo traseiro, Ø: 262mm, cheio, Ferro fundido, Ø: 262mm, não revestido, sem parafusosNúmero do artigo 82B0457
- Lado de montagem: Eixo traseiro
- Diâmetro [mm]: 262
- Tipo de disco de travão: cheio
- Diâmetro de centragem [mm]: 80
- Número de furos: 5/6
- Diâmetro do furo do parafuso da roda [mm]: 12,6
- Círculo de furos Ø [mm]: 114,3
- Espessura do disco de travão [mm]: 10
- Superfície: não revestido
- Material: Ferro fundido
- Espessura mínima [mm]: 8,4
- Diâmetro interior [mm]: 168
- Altura [mm]: 60,2
- Diâmetro do furo [mm]: 12,6
- Artigo complementar / informação complementar 2: sem parafusos
- Perfurado: não
- condição: Completamente novo
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RIDEX Disco de travão Eixo traseiro, Ø: 269,8mm, cheio, Ferro fundido, Ø: 269,8mm, não revestido, sem parafusosNúmero do artigo 82B0093
- Lado de montagem: Eixo traseiro
- Diâmetro [mm]: 269,8
- Tipo de disco de travão: cheio
- Diâmetro de centragem [mm]: 57,4
- Número de furos: 5
- Número de furos: 5
- Diâmetro do furo do parafuso da roda [mm]: 14,7
- Círculo de furos Ø [mm]: 100
- Espessura do disco de travão [mm]: 9
- Superfície: não revestido
- Material: Ferro fundido
- Espessura mínima [mm]: 7,25
- Diâmetro interior [mm]: 172
- Altura [mm]: 45,9
- Diâmetro do furo [mm]: 14,7
- Artigo complementar / informação complementar 2: sem parafusos
- Perfurado: não
- condição: Completamente novo