Veio de transmissão para MITSUBISHI L 200 / Triton Camião de plataforma / Chassis (KA_T, KB_T)
Escolha o seu automóvel L 200 / Triton Camião de plataforma / Chassis (KA_T, KB_T):
Diesel
Benzin
Outros L 200 modelos de MITSUBISHI
Marcas de TOPO:
Veio de transmissão & outras peças de automóvel Veio de transmissão e junta homocinética para L 200 / Triton Camião de plataforma / Chassis (KA_T, KB_T)
Fole de transmissão
Junta homocinética
Retentor da transmissão
Veio de transmissão variedade de auto peças
-
Detalhes
GSP Veio de transmissão 594mmNúmero do artigo 239163- Comprimento (mm): 594
- Dentado exterior do lado da roda: 30
- Dentado exterior do lado do diferencial: 28
- Tipo de caixa de velocidades: AT/MT
- Número de dentes do anel do ABS: 47
- Tipo de junta: Junta de 6 esferas
- Número de informação técnica: 6
- condição: Completamente novo
-
Detalhes
GSP Veio de transmissão 492mmNúmero do artigo 239164- Comprimento (mm): 492
- Dentado exterior do lado da roda: 30
- Tipo de caixa de velocidades: AT/MT
- Número de dentes do anel do ABS: 47
- Diâmetro 2 [mm]: 86
- Tipo de junta: Junta de 6 esferas
- Dentado interior do lado da roda: 35
- condição: Completamente novo
-
Detalhes
GSP Veio de transmissão Eixo dianteiro, lado direito, 492mmNúmero do artigo 239148- Lado de montagem: Eixo dianteiro, lado direito
- Comprimento (mm): 492
- Dentado exterior do lado da roda: 30
- Tipo de caixa de velocidades: AT/MT
- Número de dentes do anel do ABS: 47
- Diâmetro 2 [mm]: 86
- Dentado interior do lado da roda: 33
- condição: Completamente novo
-
Detalhes
GSP Veio de transmissão 594mmNúmero do artigo 239163OL- Comprimento (mm): 594
- Dentado exterior do lado da roda: 30
- Dentado exterior do lado do diferencial: 28
- Número de dentes do anel do ABS: 47
- Tipo de junta: Junta de 8 esferas
- Número de informação técnica: TPE, Eight balls
- condição: Completamente novo
-
Detalhes
FEBI BILSTEIN Veio de transmissão Eixo dianteiro, lado direitoNúmero do artigo 185960- Lado de montagem: Eixo dianteiro, lado direito
- Dentado exterior do lado da roda: 30
- Diâmetro da articulação do lado da roda [mm]: 90
- Medida da rosca: M22x1,5
- Peso [kg]: 6,144
- comprimento mín. [mm]: 486
- condição: Completamente novo
-
Detalhes
FEBI BILSTEIN Veio de transmissão Eixo dianteiro, lado esquerdoNúmero do artigo 185961- Lado de montagem: Eixo dianteiro, lado esquerdo
- Dentado exterior do lado da roda: 30
- Diâmetro da articulação do lado da roda [mm]: 90
- Diâmetro da articulação do lado da caixa de velocid. [mm]: 85
- Medida da rosca: M22x1,5
- Diâmetro do anel do ABS [mm]: 96
- Círculo de furos Ø [mm]: 110
- Diâmetro do furo [mm]: 10,5
- Peso [kg]: 6,968
- comprimento mín. [mm]: 594
- Número de furos de fixação: 4
- condição: Completamente novo
-
Detalhes
JPN Veio de transmissão 594mmNúmero do artigo 40P9095-JPN- Comprimento (mm): 594
- Dentado exterior do lado da roda: 30
- Dentado exterior do lado do diferencial: 28
- Número de dentes do anel do ABS: 47
- condição: Completamente novo
-
Detalhes
STARK Veio de transmissão Eixo dianteiro, lado direito, 492mmNúmero do artigo SKDS-0210703- Lado de montagem: Eixo dianteiro, lado direito
- Comprimento (mm): 492
- Dentado exterior do lado da roda: 30
- Tipo de caixa de velocidades: AT/MT
- Número de dentes do anel do ABS: 47
- Diâmetro do anel de vedação [mm]: 69
- Diâmetro 2 [mm]: 86
- condição: Completamente novo
-
Detalhes
STARK Veio de transmissão Eixo dianteiro, lado esquerdo, 594mmNúmero do artigo SKDS-0210694- Lado de montagem: Eixo dianteiro, lado esquerdo
- Comprimento (mm): 594
- Dentado exterior do lado da roda: 30
- Dentado exterior do lado do diferencial: 28
- Tipo de caixa de velocidades: AT/MT
- Número de dentes do anel do ABS: 47
- condição: Completamente novo
-
Detalhes
RIDEX Veio de transmissão Eixo dianteiro, lado esquerdo, 594mmNúmero do artigo 13D0662- Lado de montagem: Eixo dianteiro, lado esquerdo
- Comprimento (mm): 594
- Dentado exterior do lado da roda: 30
- Dentado exterior do lado do diferencial: 28
- Tipo de caixa de velocidades: AT/MT
- Número de dentes do anel do ABS: 47
- condição: Completamente novo